Желенодорожная продукция / Железнодорожное оборудование, техника
Скатоподъемник для замены КМБ локомотива - 21ДК.442353.060 (Омск)
Категория объявления: ПредложениеСкатоподъёмник предназначен для выполнения технологических операций выкатки (подкатки) колесно-моторных блоков локомотивов, в условиях ремонтного предприятия.
Функциональные возможности (преимущества):
Скатоподъёмник, благодаря конструктивным особенностям может быть изготовлен для любого типа канавы имеющейся на ремонтном предприятии с различными размерами колеи как в канаве так и в цеху, в том числе и для депо обслуживающих локомотивы с колеёй 1520 и 1460 мм.
Использование винтового привода подъёма-опускания верхней платформы обеспечивает плавность работы механизма, а система жесткого, прямого и синхронного привода винтов гарантирует увеличение срока службы силовых гаек, которые изготавливаются из полимерных материалов последнего поколения, имеющих прочностные характеристики в четыре раза превышающие характеристики используемой для этих целей бронзы.
Оснащение скатоподъёмника гидродомкратами, обеспечивающими поворот колёсно-моторного блока на необходимый для демонтажа и монтажа угол, возможность использования их для поджима эластичных элементов подвески тягового электродвигателя обеспечивает удобство и безопасность работы ремонтного персонала.
Фиксация колёсной пары, при выкатке-подкатке КМБ за счёт специальных вставок в рельсовой колее имеющих гидравлический привод исключает возможность скатывания колёсно-моторного блока при его монтаже-демонтаже под локомотивом.
Фиксация верхней рамы относительно цеховой рельсовой колеи замками с гидроприводом обеспечивает безопасное прохождение локомотива по верхней колее и служит надёжной защитой ремонтного персонала при выполнении технологических операций подкатки-выкатки КМБ.
Конструктивное исполнение боковых площадок с заниженным уровнем пола и размещение на них дублирующих друг друга пультов управления скатоподъёмником улучшает условия труда ремонтного персонала.
Скатоподъемник разработан согласно программе НИОКР 2004 года и имеет литеру О1 – улучшение культуры производства.
Устройство:
Скатоподъёмник состоит из основного силового модуля и двух боковых площадок с заниженным уровнем пола и размещенными на них дублированными пультами управления. На нижней раме силового модуля размещены: механизм привода горизонтального перемещения скатоподъёмника, механизм привода силовых винтов, гидростанция, силовой электрошкаф. На верхней (подвижной) раме силового модуля расположены: механизм фиксации скатоподъёмника в канаве (ответные части замков входят в комплект поставки), гидродомкраты для поджатия и поворота колёсно-моторного блока, рельсовая колея со специальными вставками с гидроприводом, для надёжной фиксации колёсной пары.
| Компания: | ООО "ОМЗ Центра "Транспорт" |
| Контактное лицо: | Полеваев Владимир Викторович |
| Город: | Омск |
| Регион: | Омская область/ Сибирь. РФ |
| Телефон: | (3812) 32-32-69 |
Объявление размещено: 01.10.2014, последнее обновление: 15.07.2015, просмотров всего: 3765.
Рекламное продвижение на Metaprom.ruДругие объявления ООО "ОМЗ Центра "Транспорт"
Метапром.Реклама / Железнодорожное оборудование, техника / Прочее железнодорожное оборудование - объявления наших клиентов и партнеров
| Фото | Тема объявления | Компания / Город |
|---|---|---|
 |
Башмак тормозной горочный
07.08.24
|
ЖЕЛДОРКОМПЛЕКТ-ЕКАТЕРИНБУРГ, АО  Екатеринбург |