| |
| Всего объявлений в разделе Балки надрессорные: 131 (вчера 0, сегодня 0) |
| Фото | Тема объявления | Компания / Город |
|---|---|---|
К сожалению, по запросу "Балки надрессорные в Минске и Белоруссии" актуальных объявлений не найдено | ||
Балки надрессорные в Белоруссии Последние 10 объявлений по дате публикации | ||
Балки надрессорные во всех регионах Последние 10 объявлений по дате публикации | ||
![]() | втулка в кронштейн боковой урлт 45мм Железнодорожные запчасти / Балки надрессорные 22.04.2026 | Партнёр Екатеринбург |
![]() | Рамы боковые, балки надрессорные - (новые) Железнодорожные запчасти / Балки надрессорные 04.05.2025 | Омега+, ООО Екатеринбург |
![]() | Срочно! Купим НБ и БР спрос Железнодорожные запчасти / Балки надрессорные 08.05.2024 | ЖД-Гарант, ООО Саратов |
![]() | Балка надрессорная 100.00.010-4СБ, новая 2020 г. в. Железнодорожные запчасти / Балки надрессорные 24.01.2024 | Проксима Групп, ООО Екатеринбург |
![]() | Покупка надрессорной балки спрос Железнодорожные запчасти / Балки надрессорные 15.11.2023 | ЯЖДК, АО Новый Уренгой |
![]() | Надрессорные балки б/у ремонтопригодные Железнодорожные запчасти / Балки надрессорные 04.07.2023 | ЭЛЕВАНТ, ООО Нижний Новгород |
![]() | Балки надрессорные Железнодорожные запчасти / Балки надрессорные 23.06.2023 | Техснаб, ООО Курск |
![]() | Балка надрессорная тележки 18-578 Железнодорожные запчасти / Балки надрессорные 23.06.2023 | Альянс, ООО Казань |
![]() | в наличии ремприг/отрем надрессорные балки Железнодорожные запчасти / Балки надрессорные 23.06.2023 | Парк вагонов, ООО Москва |
![]() | надрессорные балки б/у Железнодорожные запчасти / Балки надрессорные 25.04.2023 | Гениум, ООО Пермь |
Балки надрессорные на портале Metaprom.ruНадрессорные балки являются элементом, который входит в конструкцию двухосных вагонных тележек. От технических характеристик этой детали напрямую зависят условия и продолжительность эксплуатации подвижного состава. Надрессорная балка соединяет две боковые части тележки (боковые рамы). Кроме того, этот элемент конструкции распределяет нагрузки на правый и левый рессорный комплект. Амортизация колебаний балки во время движения вагона осуществляется за счет поперечной упругости пружин, на которые она опирается. Надрессорная балка конструктивно представляет собой пустотелый корпус, отлитый заодно с подпятником и полкой, к которой крепится кронштейн рычажной передачи тормозной системы. На корпусе предусмотрены и такие элементы, как: - опоры для скользунов; Под подпятником сделаны ребра жесткости, а также поддон под опору шкворня. Для упрощения обслуживания корпус имеет несколько технологических отверстий. Опорные поверхности под рессорный комплект располагаются справа и слева. Подпятник надрессорной балки представляет собой плоскую поверхность, на которую опирается подпятник вагонной рамы. В центральной части этого элемента имеется стержень из стали, предотвращающий саморазборку соединения. Скользуны — устройства, состоящие из корпуса и съемного колпака, между которыми установлена прокладка, для регулирования зазора между надрессорной балкой тележки и рамой вагона. Для изготовления балок используют формовочные машины поточных линий для подготовки полуформ, в которые заливают сталь. Затем отливки охлаждают, удаляют литники и переходят к процессу нормализации, позволяющему придать материалу мелкозернистую структуру и снять внутренние напряжения. Отливают надрессорные балки из сталей марок 20ГФЛ или 20ГЛ. Процесс нормализации предполагает нагрев в специальных печах до температуры более 900°С и остывание в помещении цеха. После остывания надрессорные балки в дробеструйных камерах очищают от пригаров. Окончание изготовления проходит в механосборочном цеху, где сверлят предусмотренные в конструкции отверстия, растачивают подпятники. Производство балок предполагает строгий контроль каждой технологической операции.
|





