| |
| Всего объявлений в разделе Балки надрессорные: 131 (вчера 0, сегодня 0) |
| Фото | Тема объявления | Компания / Город |
|---|---|---|
Балки надрессорные в Свердловской области Все объявления по дате публикации | ||
![]() |
втулка в кронштейн боковой урлт 45мм
22.04.2026
|
Партнёр Екатеринбург |
![]() |
Рамы боковые, балки надрессорные - (новые)
04.05.2025
|
Омега+, ООО Екатеринбург |
![]() |
Балка надрессорная 100.00.010-4СБ, новая 2020 г. в.
24.01.2024
|
Проксима Групп, ООО Екатеринбург |
![]() |
Балка надрессорная
24.03.2020
|
Велес - РТ Екатеринбург |
![]() |
Балка надрессорная 100.00001-6
25.06.2019
|
Сенатор Рич, ООО Екатеринбург |
![]() |
Балка надрессорная
15.05.2019
|
ТПК НГСК, ООО Екатеринбург |
![]() |
Балка надрессорная б/у 1998-2002 гг. (16-20 лет)
21.11.2018
|
УГШК, ЗАО Екатеринбург |
![]() |
Куплю б/у балки надрессорные спрос
20.03.2018
|
РОСЭЛ Екатеринбург |
![]() |
Балки, рамы
25.01.2018
|
СПТК, ООО Екатеринбург |
![]() |
Продам балки надрессорные
24.02.2014
|
Промтехмонтаж, ООО Екатеринбург |
Балки надрессорные на портале Metaprom.ruНадрессорные балки являются элементом, который входит в конструкцию двухосных вагонных тележек. От технических характеристик этой детали напрямую зависят условия и продолжительность эксплуатации подвижного состава. Надрессорная балка соединяет две боковые части тележки (боковые рамы). Кроме того, этот элемент конструкции распределяет нагрузки на правый и левый рессорный комплект. Амортизация колебаний балки во время движения вагона осуществляется за счет поперечной упругости пружин, на которые она опирается. Надрессорная балка конструктивно представляет собой пустотелый корпус, отлитый заодно с подпятником и полкой, к которой крепится кронштейн рычажной передачи тормозной системы. На корпусе предусмотрены и такие элементы, как: - опоры для скользунов; Под подпятником сделаны ребра жесткости, а также поддон под опору шкворня. Для упрощения обслуживания корпус имеет несколько технологических отверстий. Опорные поверхности под рессорный комплект располагаются справа и слева. Подпятник надрессорной балки представляет собой плоскую поверхность, на которую опирается подпятник вагонной рамы. В центральной части этого элемента имеется стержень из стали, предотвращающий саморазборку соединения. Скользуны — устройства, состоящие из корпуса и съемного колпака, между которыми установлена прокладка, для регулирования зазора между надрессорной балкой тележки и рамой вагона. Для изготовления балок используют формовочные машины поточных линий для подготовки полуформ, в которые заливают сталь. Затем отливки охлаждают, удаляют литники и переходят к процессу нормализации, позволяющему придать материалу мелкозернистую структуру и снять внутренние напряжения. Отливают надрессорные балки из сталей марок 20ГФЛ или 20ГЛ. Процесс нормализации предполагает нагрев в специальных печах до температуры более 900°С и остывание в помещении цеха. После остывания надрессорные балки в дробеструйных камерах очищают от пригаров. Окончание изготовления проходит в механосборочном цеху, где сверлят предусмотренные в конструкции отверстия, растачивают подпятники. Производство балок предполагает строгий контроль каждой технологической операции.
|







