Желенодорожная продукция / Прочая железнодорожная продукция, услуги  / Железнодорожная продукция, услуги (общая/прочее) / Предложение

Наплавка рельсов (Санкт-Петербург)

Повышение осевых нагрузок подвижного состава, увеличение скоростей движения, внедрение новых локомотивов и вагонов приводит к интенсивному износу элементов верхнего строения пути и, с другой стороны, и повышению требований по их текущему содержанию. Одними из наиболее ответственных элементов верхнего строения пути, влияющих на срок службы пути и безопасность движения, являются рельсы и высокомарганцовистые крестовины стрелочных переводов, срок службы которых в 2-3 раза меньше, чем у всего стрелочного перевода.

В процессе эксплуатации вследствие различных причин на рельсах и крестовинах возникают повреждения и местный износ, что приводит к нарушению условий эксплуатации, ограничению скоростей движения, потерям пропускной способности участков пути. Одним из основных способов продления срока службы и рельсов и крестовин является применение наплавки для устранения местных повреждений в полевых и стационарных условиях.

Восстановительная наплавка изношенных рельсов – это экономически эффективный подход к увеличению срока службы рельсового пути и значительная экономия затрат в сравнении с заменой рельсов.

Поверхность рельсов получает повреждения от движущихся по ним колес за достаточно короткий промежуток времени. В результате износа пары "металл–металл" в поверхностном слое образуются дефекты, которые могут привести к преждевременной поломке рельса. Использование технологии наплавки экономически эффективно по сравнению с заменой рельсов. Потребность повышения объемов наплавки очень актуальна, так как ежегодно с железных дорог снимается в одиночном порядке около 20 тыс. штук рельсов по дефектам концов (рис.17 и 18 формы ПО-4), которые можно ремонтировать.

Применяемые ЗАО «СНК» комплексы позволяют с высоким качеством восстанавливать концы термоупрочненных рельсов методом наплавки рельс, имеющих износ длиной до 200 мм и глубиной до 15 мм, а не упрочненных — длиной до 400 мм. В отличие от зарубежных аналогов конструкция комплекса позволяет производить его обслуживание и ремонт в условиях ремонтных предприятий отечественных железных дорог.

Оборудование, входящее в состав комплекса, мобильно, компактно и обладает необходимыми техническими характеристиками. Инверторный сварочный выпрямитель обеспечивает сварочный ток до 300 А, электроагрегат обеспечивает бесперебойное электроснабжение наплавочного комплекса в пути напряжением 220 и 380 В с потребляемой оборудованием мощностью до 12 кВт, что позволяет проводить ремонт рельсов без перерыва движения поездов и эксплуатировать комплекс во всех климатических зонах Российской Федерации.

×

Компания:	Cварочная Наплавочная Компания, ЗАО (Санкт-Петербург)
Контактное лицо:	Носков Андрей Сергевич
Телефон:	8 911 937 88 09
Отправить сообщение:	Написать

Объявление размещено: 18.11.2015, последнее обновление: 16.02.2022, просмотров всего: 1468.

Рекламное продвижение на Metaprom.ru

Другие объявления Cварочная Наплавочная Компания, ЗАО

Фото	Тема объявления
	Спички термитные 07.09.21
	Алюминотермитная сварка 07.09.21
	Чашечки шлифовальные 06.09.21
	Круги отрезные для резки рельсов 06.09.21
	сварочная проволока для рельсов HARDFACE TLN-O 20.04.21
	Последняя модель рельсореза НUSQVАRNА К 1270 Rаil 14 21.02.20