Материалы ВСП: рельсы, накладки, подкладки, крепеж, шпала

Рельсы, шпалы, накладки, подкладки, и другие материалы верхнего строения пути (ВСП) необходимы для восприятия и передачи на основу нагрузки от движущегося состава, а также перемещение железнодорожного транспорта в определенном направлении. Именно от надежности этих изделий зависит безопасность движения по железным дорогам, а также возможность доставки груза в строго определенное время. Производством, а также реализацией материалов ВСП занимаются многие российские компании, которые предлагают подобную продукцию на внутреннем и внешнем рынке.

Поставщики материалов ВСП

Отечественные поставщики, представительства которых открыты практически во всех регионах России, предлагают крупные и мелкие оптовые партии рельс, шпал, подкладок и других изделий. На портале Metaprom.ru можно найти предложения от ООО «Метапром-Трейд» (Новокузнецк), ООО «Путь-СПб» (Санкт-Петербург), ООО «Желдорснаб-Урал» (Екатеринбург), а также многих других компаний, реализующих материалы ВСП от известных отечественных производителей.

Производство материалов ВСП

Изготовление материалов ВСП налажено на нескольких российских металлургических предприятиях, которые долгое время остаются крупнейшими производителями. К таким предприятиям относятся ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (Челябинская область, г. Магнитогорск), ОАО «ЕВРАЗ» (Нижнетагильский металлургический комбинат, Западно-Сибирский металлургический завод), предлагающие рельсы различных видов, включая криволинейные участки, а также крепежные элементы.

Компании располагают мощной производственно-технологической базой с механосборочными, литейными, штамповочными участками, оснащенными современным металлообрабатывающим оборудованием. Созданы условия для проведения испытаний продукции, а также контроля на соответствие действующим стандартам. При изготовлении материалов ВСП используют стали марок 10, 10nc, Ст 20, 35, 30ХР, 40С2, К76Ф, 76Ф и других.

Группы материалов ВСП

Отечественные производители выпускают широкий ассортимент крепежных элементов:

• закладные болты (ГОСТ 16017-79);
• болты клеммные (ГОСТ 32.161-2000, ГОСТ 16016-79), для стыков (ГОСТ 11530z93), путевые (ГОСТ 8144-73);
• шурупы путевые (ГОСТ 809-71) и путевые удлиненные с шестигранной головкой – (ТУ 1293-16501124323-2003);
• клеммы для крепления рельсов (ГОСТ 32.156-2000);
• гайки для болтов рельсовых стыков (ГОСТ 11532-93), клеммных и закладных болтов (ГОСТ 16018-79);
• противоугоны пружинные для бесстыковых и обычных путей;
• костыли (ГОСТ 5812-82);
• шайбы пружинные (ГОСТ 19115-91, ТУ 14-4-1440-87, ГОСТ 21797-76).

На отечественный рынок поставляют следующие виды рельс для железнодорожного полотна:

• Р-43;
• ширококолейные нетермоупрочненные и термоупроченные железнодорожные и промышленные Р50, Р65;
• криволинейные участки Р65, Р50;
• Р65 с повышенной прямолинейностью;
• крановые НР;
• узкоколейные Р-33.

 

Стоимость материалов ВСП

Цена на материалы ВСП устанавливается в зависимости от марки и характеристик выбранной продукции. Кроме того, большое значение имеет спрос на МВСП, а также количество единиц товара в партии. Актуальные цены на материалы ВСП можно всегда узнать на портале Metaprom.ru.

Предложения МВСП

Посетители портала Metaprom.ru могут ознакомиться с несколькими тысячами объявлений от крупных и мелких отечественных компаний. Такие предложения есть в тематическом разделе, а также в «Спросе» и «Предложениях».

Доска железнодорожных объявлений – покупка и продажа рельсы, а также других материалов ВСП (шпала, стрелочные переводы, железнодорожный крепеж)